隔聲屏障主要用於（yú）鐵路、高速公路、高架複（fù）合道路、城（chéng）市輕（qīng）軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪（zào）、控製交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用於工廠和（hé）其它噪聲源的隔聲降噪。
隔聲屏障（zhàng）分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與（yǔ）隔聲（shēng）相結合的複合型（xíng）聲屏障，後者是更為有效的隔聲做（zuò）法。目（mù）前，大多數的隔聲屏障都（dōu）選用吸聲和隔聲混合型的產品（pǐn），該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控製。如汽車與道路摩擦聲或機車與（yǔ）軌道摩擦聲在道路下部（bù），聲音有通過屏體上部繞射的（de）特征，所以在設計上采（cǎi）用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的（de）繞射；隔聲（shēng）屏障的中間使用透明的反射型（xíng）隔聲板，能（néng）有效地（dì）中斷聲波的傳播（bō）途徑；同時也為司機和居民提供（gòng）一個開闊（kuò）的視野環境。
聲屏障，在聲源和接收者之間插入一個設（shè）施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減（jiǎn）弱接收者所在的一（yī）定區域內的（de）噪（zào）聲影響，這樣（yàng）的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏（píng）障（zhàng）、工業廠界隔音屏障。
聲屏（píng）障按（àn）材（cái）質分類又可（kě）以（yǐ）分為以（yǐ）下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏（píng）障（輕質混凝（níng）土、高強混（hún）凝（níng）土）、PC聲屏障、玻璃鋼（gāng）聲（shēng）屏障等。
按不同的用途又可以分為這（zhè）樣幾（jǐ）類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居（jū）民區降噪聲屏障等。
