降低船舶（bó）居住艙室噪音主要出於三方麵因素考（kǎo）慮：一（yī）方麵，隨著經濟發展和生活水平（píng）的提高（gāo），人們對船舶安全性與快（kuài）速性提出高要求的同時（shí），還對居住環境的舒適性提（tí）出更為嚴格的要求。其次，船體（tǐ）居住艙室甲板（bǎn）的振動會影響部分（fèn）精密儀器（qì）的測量準確性與使用壽命。另一方麵，世界各（gè）國船級社（shè）以及海事組織對船舶居住艙室噪聲標準規定越來（lái）越嚴格，船舶為了達到標準必須采取有效（xiào）措施來降噪。
    1.艙室結構振動噪聲源控製
    船舶在初的研發階段應充分考慮降低（dī）船舶的結構噪聲，例如在船舶（bó）機械設備周（zhōu）圍安裝（zhuāng）減振設備可以抑製噪聲。同時可采用科學合理的艙室布（bù）局以及適（shì）當（dāng）的隔離方式，避免居住艙室裏的人（rén）員離噪聲（shēng）源太近，同時（shí）調整船舶船體、天花板（bǎn）、艙壁以及門窗等構件剛度以改變固體的固有頻率，盡量（liàng）避免共振現象的發生。
    2.依靠消聲設備實現噪聲控製
    消聲器是一種允許氣體通（tōng）過、阻礙部分（fèn）噪音傳遞的裝置，一般配置在風機和排氣答的出口（kǒu）以及通風換氣（qì）口等場合。在船舶降噪控製中（zhōng），普（pǔ）遍使用的消聲（shēng）器類（lèi）型包括：阻性（xìng）消（xiāo）聲器、抗性消（xiāo）聲器、寬頻帶型消聲器以及排（pái）氣噴流消聲器等。
    (1)阻性消聲器。阻性消聲器主要借助（zhù）吸聲材料吸（xī）收噪（zào）聲，該消聲器的主要優勢在於能高效地吸收（shōu）中高頻範圍內的噪音，其缺點是在高溫、高濕度環境下不僅吸（xī）聲（shēng）效果受到嚴重影響而且使用壽（shòu）命（mìng）也（yě）會大大縮（suō）短。
    (2)抗性消聲器。抗性消聲器依據聲學裏麵的濾聲器原理，采用改變答道係統（tǒng）聲阻的（de）方式來減小一定頻寬內的噪音。
    (3)寬頻帶型消聲器。寬頻帶（dài）型消聲器一般用於噪聲在低中（zhōng）高各個頻率範圍都涵蓋的場合。阻（zǔ）抗複合式消聲器結合了阻性以及抗性兩種消聲器的優勢，能夠較好地吸收寬頻噪聲，不過降噪（zào）效果不是兩者簡中一的疊加。
    (4)排氣噴流消聲器。排氣噴流消聲器在船舶降噪中應用較（jiào）廣，該類型消聲器中的小孔噴注消聲器和多孔（kǒng）擴散消聲器因降噪效果良好、適用範圍廣（guǎng）等優點（diǎn）而得到了廣泛應用。(未完待續...)